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必威官网深度剖析元EV,比亚迪近期新车方案

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在全新比亚迪F3上市公布会现场,比亚迪副总裁廉玉波老师在承受媒体采访时表现,在全新比亚迪F3上市之后,比亚迪还方案在近期上市或公布包罗比亚迪S7、“唐”混淆动力SUV等多款新车型,这些新车无望在4月开幕的北京国际车展上正式与各人晤面。

克日,比亚迪全新一代元EV 360正式开启预售,新车搭载Dragon Face家属式设计言语,接纳比亚迪全新的智能网联络统,为新车带来了更具智能化的产物亮点。

比亚迪S7

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新车音讯:无望在2014北京车展正式上市

作为比亚迪推出的第二款SUV车型,比亚迪S7曾在2013广州车展时期初次公布。据悉,这款新车将在往年的北京车展正式上市,新车估计起售价为17万元,定位高于比亚迪S6。

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表面方面,比亚迪S7的整车设计作风与S6类似,但车头造型却颠末重新设计。而据之前曝光的谍照看,新车也较广州车展表态时的展车在表面上略有差别,取消了车身正面翼子板上的出风口装饰件,且接纳了全新设计的轮圈造型。尺寸方面,比亚迪S7长、宽、高辨别为4840mm/1855mm/1720mm,轴距2735mm。比亚迪S7曾经到达中大型SUV的尺寸,将来该车无望推出5座版以及7座版车型。

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内饰方面,比亚迪S7中控台造型非常繁复,宏大的液晶屏占据了中控面板大局部面积,由于大局部功用都可以在触摸屏上操纵,因而传统机器按键得以精简。据悉,S7将装备包罗夜视条理、电动调理偏向盘、车内氛围污染器以及电子手刹等设置装备摆设。

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动力方面,比亚迪S7估计将搭载一台2.0L涡轮增压直喷发起机,最大输入功率151kW,最大扭矩320Nm,与之婚配的是6速手动以及6速双聚散变速器。据此前音讯称,比亚迪S7另有望推出适时四驱车型。

将来,比亚迪S7将成为比亚迪全新旗舰车型。重新车的内饰结构以及曝光的设置装备摆设信息看,比亚迪S7将定位于中高端家用SUV市场,将来将与哈弗H8等自主品牌SUV车型构成竞争干系。从竞争力角度看,比亚迪S7无论是整车设置装备摆设照旧内饰气氛渲染都到达了同级别较高水准,但面临同价位合股车型的压力下,怎样进步产物认知度和口碑将是愈加要害的题目。

“唐”混淆动力SUV

新车音讯:无望在2014北京车展首发

在推出“秦”混淆动力车型之后,有关比亚迪后续混淆动力新车的音讯未曾连续,此中就包罗一款混淆动力SUV车型,比亚迪方案将其定名为“唐”。这款新车无望在往年北京车展正式首发,动力方面将运用2.0L涡轮增压直喷发起机与两组电动机构成的混淆动力条理。

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2014款比亚迪S6

现在,有关比亚迪“唐”的表面信息还未曝光。但据比亚迪官方说法,“唐”作为一款混淆动力SUV,其形状设计将自创现款比亚迪S6的作风,但新车将融入更多全新的设计元素,整车尺寸或比S6更为紧凑。将来新车将作为一个独立车型存在,而并非是比亚迪S6的混淆动力版本。

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动力方面,“唐”估计将搭载一台2.0L涡轮增压直喷发起机,并在前、后驱动轴辨别部署一台电动机以完成混淆动力四驱方式,与这套混淆动力条理婚配的是6速双聚散变速器。比亚迪方面表现,在电动机和汽油发起机的配合作用下,新车0-100km减速日期无望到达4.9秒左右。

比亚迪副总裁廉玉波老师在谈及将来比亚迪混淆动力技能推行方案时表现,将来比亚迪方案将推出更多混淆动力车型。现阶段,包罗曾经上市的比亚迪“秦”以及行将公布的“唐”等混动车型,都接纳了中国古朝代定名方法。经过将混淆动力车型以独立车型方法公布有助于比亚迪混淆动力技能的推行。将来待比亚迪混淆动力技能进一步遍及,市场逐步承受之后,比亚迪将进一步扩展混淆动力车型产物阵容,即在传统动力车型根底上推出相应的混淆动力版。

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