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丰田北美停产5家工场零部件体系再受质疑

丰田公司1月27日宣布,将临时中止因而前触及召回的8款汽车在美国市场的贩卖,以便会合处理这些车辆油门踏板存在的质量题目。同时,丰田公司还要求其设在北美的五家汽车组装厂将从往年2月1日起停产整理 。据悉,本次召回触及的车辆共有230万辆。 丰田投资有限公司公关课课长牛煜表现,这次召回车辆的题目曾经查明,是由丰田的一家零部件供给商提供的油门踏板形成的。 固然现在丰田方面依然没有提供终极的处理方案,不外丰田公司表现,一旦上述召回车辆发作题目,车主应该起首狠踩刹车,然后立刻寻觅近来的丰田经销商处理这一题目。 关于美国相干工场的停产。丰田公司在致员工的地下信中表现,不晓得本次停产将继续多永劫间 。丰田公司设在印第安纳、肯塔基、得克萨斯等州和加拿大境内的组装厂将复工。 由于召回车型中,CAMRY、Corolla等都是丰田在北美市场乃至环球的主力车型,以是这次停息贩卖及工场停产将对丰田形成多大的影响尚不得而知。 不外,丰田公司的奢华车贩卖任务将不受本次召回运动影响。丰田消费的Prius,Tacoma,Sienna,Venza,Solara,Yaris,4Runner,FJCruiser,LandCruiser以及混淆动力佳美车也照常贩卖。 别的,由于接纳了统一零部件供给商提供的油门踏板的车型异样在欧洲市场贩卖,以是有音讯称,丰田方面不扫除会在欧洲市场也停止相似召回等运动,触及车辆总数估计为200万辆。不外,牛煜表现,丰田在欧洲的确收到了这方面的赞扬,但现在还没有正式召回。 行业剖析人士钟师曾向媒体指出,丰田汽车推销体系过于单一,是其零部件反复呈现题目的缘由之一。而这次召回事情的晋级,再次让丰田的零部件供给体系遭到质疑。 丰田投资有限公司刘鹏曾对媒体表现,丰田近期的召回范围,的确与丰田汽车&lsquo 零部件通用&rsquo 政策有关。 不外他也明白表现:丰田汽车不会因而而改动战略,我们以后会愈加注重零部件产物的质量,但零部件通用政策我们会持续推行,不会调解。

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